Krav om forholdsmæssig nedsættelse af taksten for overkørte kilometer.
Indledning
Sagen vedrører krav om en forholdsmæssig nedsættelse af taksten for overkørte kilometer.
Sagens omstændigheder
Den 28. maj 2025 indgik klageren en privatleasingaftale om leasing af en bil af mærket Ford med Jyske Finans (herefter finansieringsselskabet), hvor leverandøren var en bilforhandler.
Leasingaftalen havde en løbetid på 36 måneder beregnet fra den 1. i måneden efter levering. Klageren skulle betale 35 ordinære månedlige leasingydelser på 5.625 kr. samt én leasingydelse på 8.250 kr. Derudover skulle klageren ved aftalen indgåelse betale en ekstraordinær leasingydelse på 14.995 kr. direkte til leverandøren ved modtagelse af bilen. Stiftelsesomkostningerne udgjorde i alt 12.431,25 kr. Leasingbilen blev leveret den 17. juni 2025, og leasingperiodens udløb var den 30. juni 2028.
I henhold til leasingaftalens punkt E måtte leasingtager (klageren) maksimalt køre 45.000 km i den aftalte leasingperiode. Hvis der blev kørt flere kilometer i perioden end det maksimalt tilladte (overkørte kilometer), skulle leasingtager til leasinggiver (finansieringsselskabet / Jyske Finans) betale 2,38 kr. pr. km inkl. ekstrabetaling til service og vedligeholdelse. Hvis opgørelsen skulle foretages på et tidspunkt før ordinært udløb af aftalen, betalte leasingtager godtgørelse for overkørte kilometer forholdsmæssigt svarende til den periode, der var betalt leasingydelse for, inkl. ekstrabetaling til service og vedligeholdelse. Såfremt leasingtager blev opmærksom på ændret kørselsbehov, kunne leasingtager rette henvendelse med henblik på at få et tilbud om ændrede maksimumkilometer, ny leasingydelse m.v.
Af leasingaftalens § 15 fremgik, at såfremt det maksimalt tilladte antal kilometer var overskredet ved tilbagelevering af bilen, betalte leasingtager det herfor aftalte beløb pr. kilometer til leasinggiver.
Finansieringsselskabet har oplyst, at klageren den 6. marts 2026 henvendte sig til finansieringsselskabet for at indgå en aftale om at tilkøbe kilometer til leasingaftalen. Samme dag sendte finansieringsselskabet et tilbud på et tilkøb via et tillæg til leasingaftalen, som klageren underskrev med MitID. Af tillægget til leasingaftalen fremgik blandt andet:
”Tilkøb af kilometer pr. 01.04.2026
Aftalen ændres pr. 01.04.2026, idet der tilkøbes ekstra 556 kilometer pr. måned i leasingaftalens resterende løbetid. Således må bilen maks have kørt 60.000 kilometer ved aftalens udløb den 30.06.2028 eller forholdsmæssigt mindre, hvis leasingaftalen bringes til ophør forinden.
Bemærk således, at de ekstra tilkøbte kilometer tilskrives løbende og månedsvis forud, og der vil først være tilskrevet alle de tilkøbte kilometer, hvis aftalen fortsætter til ordinært udløb. Dette er særligt relevant, hvis der allerede er kørt forholdsvist flere kilometer, end der hidtil har været inkluderet i leasingaftalen.
Herefter opkræves 27 leasingydelser á 6.682,00 kr. inkl. moms, første gang den 01.04.2026.
Hvis der køres flere kilometer i perioden end det maksimalt tilladte (overkørte kilometer), betaler leasingtager til leasinggiver 2,37 kr. inkl. moms pr. km inkl. ekstrabetaling til service og vedligeholdelse.
Gebyr for kilometertilkøb er 100 kr. inkl. moms og opkræves sammen med næste leasingydelse.
Det er ikke muligt at ændre årlige kilometer ned efter dette tilkøb af kilometer.
I øvrigt fortsætter leasingaftalen på uændrede vilkår.”
Finansieringsselskabet har oplyst, at klageren den 18. juni 2026 sendte en opsigelse af leasingaftalen til selskabet, hvormed leasingaftalen ophørte førtidigt den 31. juli 2026.
Den 24. juli 2026 blev leasingbilen gennemgået hos den aftalte bilinspektør, som udarbejdede en inspektionsrapport. På baggrund heraf udarbejdede finansieringsselskabet en slutopgørelse indeholdende inspektionsgebyr og en opgørelse af overkørte kilometer, som blev sendt til klageren den 28. juli 2026.
Den 2. august kontaktede klageren finansieringsselskabet for at få en forklaring på, hvordan de overkørte kilometer var blevet beregnet.
I en e-mail af 4. august 2026 til klageren oplyste finansieringsselskabet blandt andet:
”Din oprindelige aftale var på 15.000 km årligt, svarende til 1.250 km. pr måned.
Du tilkøber pr 01.04.26. yderlig 556 km. pr, måned. De tilkøbes fremadrettet, og ikke med tilbagevirkende kraft.
Du har derfor følgende km. til rådighed:
13 måneder x 1.250 km. = 16.250 km.
4 måneder x 556 km. = 2.224 km
Du fik udlevere bilen 14 dage før aftaleopstart, her får du tildelt 583 km. for de dage,
Du må derfor have kørt 19.057 km. ved aflevering af bilen, da du har kørt 23.253 km. opkræves du for 4.196 overkørte km.”
Herefter var der en dialog mellem klageren og finansieringsselskabet om prisfastsættelsen af klagerens tilkøb af kilometer samt prisdifferencen mellem denne og merprisen for nye kunders tilvalg af kilometer.
I en e-mail af 11. august 2026 til klageren anførte finansieringsselskabet blandt andet:
”Vi henviser ikke til priser for km. stigning på vores hjemmeside. Det er måske nogle kampagner du har set på forhandler hjemmesider ved indgåelse af en leasingaftale.
Når man efterfølgende tilkøber km., kan man ikke få det til de samme kampagnepriser, som ved indgåelse af en leasingaftale.
Vi har ved din forespørgsel om km tilkøb fremsendt et tilbud til dig med en konkret pris samt vilkår for tilkøb, som du har valgt at takke ja til.
Vi fastholder derfor fremsendte faktura.”
I en e-mail af 24. august 2026 til finansieringsselskabet anførte klageren blandt andet:
”Jeg er helt med på at I forholder jeg til den pris som står i aftalen, men som nævnt flere gange tidligere var jeg 100% af den overbevisning efter samtale med kollega hos jer, at grunden til den markante prisstigning på 1.000kr. om måneden, skyldes dette at virkning var med tilbagevirkende kraft.
Igen så ønsker jeg én forklaring på hvordan prisen kan stige så meget, når den på jeres hjemmeside står til 400kr. hvis man tilvælger 5.000km. årligt?
Jeg kommer ikke til at betale min regning, før vi har én endelig afklaring på dette, og I forklarer mig årsagen til den markante prisforskel.”
Parternes påstande
Den 25. august 2026 har klageren indbragt sagen for Ankenævnet med påstand om, at Jyske Finans skal anerkende, at de tilkøbte kilometer skal tilskrives med tilbagevirkende kraft fra leasingaftalens indgåelse, og at hans pris for tilkøb af 5.000 kilometer om året skal nedsættes til ca. 400 kr. om måneden.
Jyske Finans har nedlagt påstand om frifindelse.
Parternes argumenter
Klageren har anført, at han har opsagt sin leasingaftale.
Tilbage i april 2026 tilkøbte han 5.000 kilometer årligt på sin bil, da han kunne se, at hans behov var 20.000 kilometer om året. Han havde via telefon en dialog med finansieringsselskabet og fik at vide, at merprisen for 5.000 kilometer om året var 1.000 kr. om måneden. Dette undrede ham, da han kunne se på finansieringsselskabets hjemmeside, at man kunne lease og tilkøbe 5.000 kilometer årligt for 400 kr. om måneden ved en ny leasingaftale.
Han er sikker på, at han blev informeret om, at dette skyldtes, at det var med tilbagevirkende kraft, og derfor accepterede han dette.
Nu viser det sig, at det først gælder fremadrettet, og derfor har han gjort indsigelse mod betaling for de overkørte kilometer, men selskabet har afvist hans indsigelse og har kun forholdt sig til, hvad han har underskrevet. Derudover vil finansieringsselskabet ikke svare på, hvorfor hans pris var 1.000 kr. om måneden, når 5.000 kilometer mere om året kunne tilkøbes via hjemmesiden for 400 kr. om måneden.
Han ønsker på den baggrund at få en ordentlig forklaring på prisdifferencen og få rettet sin endelige afregning.
Jyske Finans har anført, at klagen ikke angår beregningen af antallet af overkørte kilometer eller taksten herfor, men derimod forståelsen og prisfastsættelsen af klagerens kilometertilkøb.
Det fremgår udtrykkeligt af tillægget til leasingaftalen, at kilometertilkøbet havde virkning fra den 1. april 2026, at de ekstra kilometer blev tilskrivet løbende og månedsvis forud, og at alle de tilkøbte kilometer først ville være tilskrevet ved leasingaftalens ordinære udløb.
Det følger desuden af leasingaftalens punkt E, at klageren oprindeligt måtte køre op til 45.000 kilometer i den aftalte leasingperiode, det vil sige fra den 1. juli 2025 til 30. juni 2028. Ved tillægget til leasingaftalen blev det maksimalt tilladte kilometerantal forhøjet til 60.000 kilometer med virkning fra 1. april 2026 og frem til leasingaftalens ordinære udløb den 30. juni 2028. Der blev således tilkøbt i alt 15.000 kilometer for den resterende del af leasingperioden fra den 1. april 2026 til 30. juni 2028.
Da der på tidspunktet for tillæggets ikrafttræden resterede 27 leasingydelser, svarer dette til en månedlig tilskrivning på 556 kilometer: 15.000 ekstra tilladte kilometer divideret med 27 tilbageværende leasingydelser (periode: 01.04.26−30.06.28) = 555,5555 ~ 556 kilometer pr. måned
Beregningen understøtter således, at kilometertilkøbet alene vedrørte den resterende del af leasingperioden og ikke allerede afviklede måneder.
Kilometertilskrivningen forhøjede tilsvarende leasingydelsen med ca. 1.000 kr. månedligt, og dette beløb udgjorde således betaling for de ekstra 556 kilometer om måneden gældende fra 1. april 2026.
Klagerens opfattelse af, at kilometertilkøbet eller prisfastsættelsen var baseret på en forudsætning om, at merprisen havde tilbagevirkende kraft, er således ikke korrekt. Tværtimod følger det direkte af tillægget, at såvel tilskrivningen af kilometer som betalingen herfor har fremadrettet virkning.
Klageren har anført, at merprisen for at øge en ny leasingaftales tilladte kilometer med 5.000 årligt var omkring 400 kr. pr. måned. Til sammenligning var merprisen på klagerens tilkøb af 15.000 kilometer ca. 1.000 kr. pr. måned.
Hertil bemærkes, at klagerens tilkøb af 15.000 kilometer blev fordelt over leasingaftalens resterende løbetid på 27 måneder, jf. ovenfor. Tilkøbet svarede dermed til ca. 6.667 kilometer årligt eller 556 kilometer månedligt og kunne derfor ikke direkte sammenlignes med et tilvalg på 5.000 kilometer årligt eller ca. 417 kilometer månedligt ved indgåelse af en ny leasingaftale.
Endvidere bemærkes, at prisfastsættelsen for tilkøb af kilometer foretages ud fra en samlet teknisk og kommerciel vurdering på det tidspunkt, hvor tilbuddet afgives. Prisfastsættelsen baseres på parametre som biltype, bilens stand, service- og vedligeholdelsesomkostninger, afskrivningsprofil, markedsforhold, efterspørgsel, kampagner og leasingaftalevilkår. Det indebærer, at priser kan variere over tid og/eller på tværs af bilmodeller, uden at dette i sig selv indebærer en urimelig eller usaglig forskelsbehandling af kunder.
Hertil kommer, at klageren sammenligner merprisen for tilkøb af kilometer til en eksisterende leasingaftale med merprisen for kilometertilvalg ved indgåelse af en ny leasingaftale. Der er ikke tale om samme produkt eller samme kommercielle situation. Den pris, som nye kunder tilbydes ved indgåelse af en leasingaftale, indgår som en del af den samlede prissætning af aftalen og kan blandt andet være påvirket af kampagner, salgsfremmende initiativer og øvrige kommercielle forhold. Et efterfølgende tilkøb af kilometer til en allerede etableret leasingaftale udgør derimod en ændring af et eksisterende aftaleforhold og prissættes derfor selvstændigt på baggrund af de vilkår og forudsætninger, der gælder på tidspunktet for ændringen.
Det følger af det underskrevne tillæg til leasingaftalen, at leasingydelsen forhøjes med ca. 1.000 kr. mod tilskrivning af yderligere 556 kilometer pr. måned. Klageren accepterede dette vilkår og aftalen i sin helhed ved sin underskrift på tillægget til leasingaftalen.
Den omstændighed, at en ny kunde kan opnå en lavere merpris for et kilometertilvalg ved aftaleindgåelse, kan ikke føre til, at den pris, som klageren blev tilbudt og accepterede for sit kilometertilkøb i leasingperioden, er urimelig eller skal nedsættes.
Der henvises til Ankenævnets afgørelse 187/2025. Sagen omhandlede en leasingtager, der fandt taksten for overkørte kilometer urimeligt høj, når denne takst blev sammenlignet med prisen for nye kunders tilvalg af kilometer. Klageren fik ikke medhold i sit krav om en forholdsmæssig nedsættelse af taksten, da Ankenævnet ikke fandt grundlag for at tilsidesætte eller ændre et aftalt og accepteret prisvilkår, uanset om nye kunder måtte blive tilbudt en anden pris.
Der er således ikke grundlag for at foretage korrektion af de beløb, der er opkrævet i henhold til leasingaftalen og tillægget hertil, idet klageren accepterede merprisen for tilkøb af kilometer. Den omstændighed, at nye kunder ved indgåelse af en ny leasingaftale tilbydes en anden pris for kilometertilvalg, kan ikke føre til et andet resultat.
Ankenævnets bemærkninger
Den 28. maj 2025 indgik klageren en privatleasingaftale om leasing af en bil af mærket Ford med Jyske Finans (herefter finansieringsselskabet), hvor leverandøren var en bilforhandler.
Leasingaftalen havde en løbetid på 36 måneder beregnet fra den 1. i måneden efter levering. Leasingbilen blev leveret den 17. juni 2025, og leasingperiodens udløb var 30. juni 2028.
I henhold til leasingaftalens punkt E måtte leasingtager (klageren) maksimalt køre 45.000 km i den aftalte leasingperiode.
Den 6. marts 2026 indgik klageren et tillæg til leasingaftalen med finansieringsselskabet om at tilkøbe kilometer til leasingaftalen. Af tillægget til leasingaftalen fremgik, at klageren pr. den 1. april 2026 tilkøbte 556 kilometer pr. måned i leasingaftalens resterende løbetid, således at bilen maksimalt måtte have kørt 60.000 kilometer ved aftalens udløb eller forholdsmæssigt mindre, hvis leasingaftalen blev bragt til ophør forinden.
Af tillægget til leasingaftalen fremgik endvidere, at de tilkøbte kilometer blev tilskrevet løbende og månedsvis forud, og der ville først være tilskrevet alle de tilkøbte kilometer, hvis aftalen fortsatte til ordinært udløb. Hvis der blev kørt flere kilometer i perioden end det maksimalt tilladte (overkørte kilometer), skulle leasingtager til leasinggiver betale 2,37 kr. inkl. moms pr. kilometer inkl. ekstrabetaling til service og vedligeholdelse.
Vilkårene om, at de tilkøbte kilometer blev tilskrevet løbende og månedsvis forud, at alle de tilkøbte kilometer først ville være tilskrevet ved leasingaftalens ordinære udløb og om betaling for overkørte kilometer til en takst på 2,37 kr. pr. kilometer, fremgik således af tillægget til leasingaftalen, og klageren tiltrådte disse vilkår ved sin underskrift på aftalen.
Ankenævnet finder, at der ikke foreligger sådanne omstændigheder, at leasingaftalen med det efterfølgende tillæg kan tilsidesættes helt eller delvist efter aftalelovens § 38 c, jf. § 36, eller på andre grundlag. Den omstændighed, at nye kunder på andre tidspunkter måtte blive tilbudt en anden pris kan ikke føre til et andet resultat.
Klageren får derfor ikke medhold i klagen.
Ankenævnets afgørelse
Klageren får ikke medhold i klagen.